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众所周知,对于脚轮镀锌大家都知道其实就是在脚轮合金的表面镀一层锌主要是起美观、防生锈等作用的一种表面处理技术。但是对于脚轮镀锌的方法也是有很多种的,各种镀锌的方法使用的地方不一样。下面万向轮就来为大家介绍一下脚轮镀锌的几种方法。  1、氰化物镀锌  由于氰基(CN)属剧毒,所以环境保护对脚轮五金部份电镀锌中使用氰化物提出了严格限制,不断促进减少氰化物和取代氰化物脚轮五金部份电镀锌镀液体系的发展。要求使用低氰(微氰)脚轮五金部份电镀液。采用此工艺脚轮五金部份电镀后产品质量好,特别是彩镀经过钝化后色彩能够很好的保持。  2、锌酸盐镀锌  锌酸盐镀锌工艺是由氰化物镀锌演化而来的,目前国内形成两大派系分别为:  (1)武汉材保所的”DPE”系列  (2)广电所的”DE”系列  这两者都属于碱性添加剂的锌酸盐镀锌;PH值为12.5~13。采用此工艺镀层晶格结构为柱状,耐腐蚀性好,适合彩色镀锌。  典型配方:NaOH--110~120g/l;ZnO--11~12g/l;94--5~7g/l。94为产品代号是”DPE-Ⅱ”和乙醇胺的结合物。  注意:产品出槽后—水洗—出光(硝酸+盐酸) —水洗—钝化—水洗—水洗—烫干—烘干—老化处理(烘箱内80~90oC)。  3、氯化物镀锌  氯化物镀锌工艺在脚轮五金部份电镀行业应用比较广泛所占比例高达40%。钝化后(兰白)可以锌代铬(与镀铬相媲美),特别是在...
发布时间: 2019 - 07 - 16
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安装高度:指从地面到设备安装位置之间的垂直距离,超重型脚轮的安装高度是指与超重型脚轮底板与轮子边远最大的垂直距离。 支架转向中心距:指中心铆钉垂直线到轮芯中心的水平距离。 转动半径:指中心铆钉垂直线到轮胎外边缘的水平距离,适当的间距令超重型脚轮能作360度转向。转动半径的合理与否直接影响到超重型脚轮的使用寿命。 行驶负荷:超重型脚轮在移动时承重能力也称动负荷,超重型脚轮的动负荷因工厂的试验方式不同而有所差别,也因轮子的材料不同而不同,关键在于支架的结构和质量是否能够抗冲击和震荡。 冲击负荷:当设备受到承载物冲击或震动时超重型脚轮的瞬间承重能力。 静态负荷静态负荷静态负荷静态负荷:超重型脚轮在静止状态下能承受的重量。静态负荷一般情况应为行使负荷(动承载)的5~6倍,静态负荷至少应是冲击负荷的2倍。 转向:硬质、窄小的轮子比软质、宽的轮子较易转向。转动半径是轮子转动的一个重要参数,转动半径过短会增加转向难度,过大则会导致轮子晃动及寿命缩短。 行驶灵活性:影响超重型脚轮行驶灵活性的因素有支架的结构和支架钢材的选用、轮子的大小、轮子类型、轴承等,轮子越大行驶灵活性越好,在平稳地面上硬质、窄小的轮比平边软质的轮子省力,但在不平的地面上软质的轮子省力,但在不平的地面上软质的轮子能更好地保护设备并避震!
发布时间: 2019 - 07 - 03
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别看一个超重型脚轮没有多大,可麻雀虽小五脏俱全,里面包含的零件可还不少呢!下面我们一一看下吧!1、安装底板 用于安装水平位置的平板。2、中心铆钉用于固定转动装置的铆钉或螺栓。拧紧螺栓型铆钉能调节因转动磨损而造成的松动。中心铆钉是底板的组成部分。3、固支总成由固定支架、螺母和轮轴组成。不包括轮子、轮内轴承、轴套。4、活支总成由活动支架、轮轴及螺母组成。不包括轮子、轮内轴承和轴套。轴套是套在轮轴外面的,钢铁制造的非转动零件,供轮子轴承转动固定轮子在支架内。5、转向轴承有若干不同的灯型,例如:单层轴承:在大的轨道上只有一层钢球。双层轴承:在两个不同的轨道上,有双层钢球。 经济型轴承:用冲压成型的上珠盘承托钢球组成。精密型轴承:用标准工业轴承组成。
发布时间: 2019 - 07 - 01
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有用户表示,虽然购买的工业超重型脚轮质量非常好,但却并不能完全满足自己的实际使用需求。在挑选时,工业脚轮的不同材质、款式和承重,都让客户觉得选择困难,无法顾及各个方面。其实挑选工业超重型脚轮并不难,您只需根据自身情况考虑五个方面的因素就能选购到适合自己使用的超重型脚轮了。今天,我们就将这五个方面的因素介绍给大家:(1)承载量。决定承载的轻重,轮子的大小,同时也影响工业超重型脚轮的转动性,滚珠轴承适用于180公斤以上较重的承载要求。(2)使用场地状况。选择足够大的轮以适应场面的裂痕。还要考虑使用路面的大小,障碍物等因素。(3)特殊环境。每种轮适应不同的工作环境,选择最好的去适应特殊环境。例如,传统橡胶不能耐酸油和化学品,所以要根据使用环境选择相应的工业脚轮。(4)转动灵活性。轮子越大转动就越省力,工业超重型脚轮滚珠轴承能承载较重的负载,滚珠轴承转动更灵活但承载较轻。(5)温度极限。严寒和酷暑对很多轮子都有可能造成麻烦,应选择质量较高的绿色润滑脂,保证工业超重型脚轮能适用于-40°C 到165°C高温。看了上面的介绍,您是不是觉得选购工业超重型脚轮的思路变得明朗起来了呢?工业脚轮的质量虽然很重要,但适合自己使用才是问题的关键。只要大家考虑到这五方面因素,再结合自身的实际情况,就不会再为选购工业超重型脚轮而犯难了。
发布时间: 2019 - 06 - 28
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我们都知道,现在的楼是越建越高,难度越建越大。因此,对于脚手架搭设难度要求也越来越高,也是不可少的工程。比如砌筑转墙、浇筑混凝土、墙面抹灰、装饰和粉刷、结构构件的安装等,都需要在其旁边搭设脚手架,以便站在上面进行施工操作,堆放施工材料和必要时的短距离水平运输。脚手架搭设的质量好不好,和它所用的材料息息相关。比如脚手架超重型脚轮的选购注意事项就有很多讲究,和大家细细分析。1.脚手架脚轮的尺寸要选恰当。目前市场上流行的脚轮尺寸从1寸到10寸都有,常用的尺寸有2寸,2.5寸,3寸,3.5寸,4寸,5寸,6寸,8寸,10寸等,一般经常需要推动的,如超市购物车、物流手推车、工具车等采用4~6寸的脚轮为佳。 脚轮直径越大,推动就越省力,越障碍能力越好。2.脚手架脚轮的质量要选好的。一般有PU、TPR、PP、橡胶、尼龙等。3.脚手架脚轮适用要注意环境,适用温度、表面硬度、地面环境等。4.脚手架脚轮的承重能力。地面比较平整时,单个脚轮负荷=(设备总重÷所装脚轮数量)×1.2(保险系数)。如果地面不平整,则算法为,单个脚轮负荷=设备总重÷3,因为不论哪种非平整地面,总是至少有三个轮子同时支撑设备,这种算法等于增加了保险系数,更加可靠,防止承重不足,导致脚轮寿命大大减少或导致事故。5.脚手架脚轮的安装方式也很重要。一般中轻载可用丝杆、插杆、膨胀胶套等,重载则用底板,或者直...
发布时间: 2019 - 06 - 26
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同样都是工业重型脚轮,有的重型脚轮用再久都不会生锈,而有的重型脚轮买回去使用没几天就生锈了,不能用了。这是怎么回事呢?其实,大部分重型脚轮之所以会生锈,多数和它的使用环境有关系。下面就由北京韩科凯斯特科技有限公司来为大家介绍下相关知识吧。大量研究数据显示,水和氧气是导致工业重型脚轮生锈的主要原因。潮湿环境下,水分挥发在空气中会与工业脚轮的外表发生化学反应,形成一层氧化膜,俗称脚轮锈。重型脚轮锈呈现棕红色,密度小,体积大,容易脱落。如果不及时处理好,整个工业重型脚轮都有可能会锈化,变成脆片。那么,既然知道了工业重型脚轮生锈的原因,那么应该怎么做才能避免这类情况呢?厚德认为重型脚轮最好在干燥的地方使用、保存。如果因为环境问题,无法更换使用环境,那么可以在工业重型脚轮外表刷上一层油漆。油漆可以起到隔绝空气和水的作用,有效防止重型脚轮被氧化。另外,对于那些已经生锈的工业重型脚轮,也要及时维护。最好要用纸巾擦拭干净后放在干燥的地方保存一段时间,再刷上油漆后重新投入使用。
发布时间: 2019 - 06 - 25
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您可别小瞧中型脚轮的体积不大,但是麻雀虽小五脏俱全,里面包含的零件可还不少呢!下面我们一一看下中型脚轮有什么零件吧!1、安装底板 用于安装水平位置的平板。2、中心铆钉用于固定转动装置的铆钉或螺栓。拧紧螺栓型铆钉能调节因转动磨损而造成的松动。中心铆钉是底板的组成部分。3、固支总成由固定支架、螺母和轮轴组成。不包括轮子、轮内轴承、轴套。4、活支总成由活动支架、轮轴及螺母组成。不包括轮子、轮内轴承和轴套。轴套是套在轮轴外面的,钢铁制造的非转动零件,供轮子轴承转动固定轮子在支架内。5、转向轴承有若干不同的灯型,例如:单层轴承:在大的轨道上只有一层钢球。双层轴承:在两个不同的轨道上,有双层钢球。 经济型轴承:用冲压成型的上珠盘承托钢球组成。精密型轴承:用标准工业轴承组成。
发布时间: 2019 - 06 - 24
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如今工业超重型脚轮在我们的认知中并不陌生并且在生活中被越来越多的应用。尤其是在企业当中,很多的车间对工业超重型脚轮的质量都会有比较高的要求,无论是他的使用性能,还是产品的使用寿命都对工业超重型脚轮本身的销售有着直接的关系。而工业工业超重型脚轮的质量当然就和它的制作材料有着密切的关系。一般工业工业超重型脚轮主要的材料就是在轮子和支架上面了。轮子因为在不同的工作环境下,需要的材料也就会有一些差异,通常来说会选择尼龙,橡胶,铸铁和塑料等等。一般来说聚氨酯的轮子能够满足几乎所有的地面上使用,而弹力工业脚轮则一般只能在比较平坦的瓷砖这样的地面上来使用。还有上面所讲的其他的工业超重型脚轮的使用材料,都是根据不同的使用环境来选择的,它们的各自的优缺点也都是在这些地方体现的。而支架的选择相对而言就要简单一些了,它唯一需要考量的就是工业超重型脚轮所能够达到的负载情况。如果是在比较平坦的工作环境下,而且所载重量较轻的话就可以选择电镀的轻质支架。但是如果需要搬运的东西比较繁重的话一般就会去选择厚实的铸铁一类的作为支架了。
发布时间: 2019 - 06 - 20
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